影響裝載機機油壓力的重要因素
裝載機在整個工作過程中，如果機油壓力低于0.2MPa或隨發動機的轉速變化而出現忽高忽低.，應該及時停機并查找原因，等待故障解決完成之后方可連續工作，否則很容易造成裝載機燒瓦、拉缸等重大機械故障?，F將裝載機機油壓力過低的主要原因介紹如下。
1.機油油量不足
如果裝載機機油油量不夠，會導致機油泵泵油量出現削減，從而導致機油壓力的下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞之間的磨損。
2.發動機溫度太高
如果裝載機的發動機溫度太高，不但會加速機油的老化、變質，更容易使機油變稀，從而你導致油壓下降的情況。
3.機油泵停轉或泵油量不足
裝載機機油泵的驅動齒輪與驅動軸固定銷斷裂或協作鍵出現脫落，以及機油泵吸入異物而導致泵油齒輪被卡住，都會導致機油泵出現停止運轉的故障，機油壓力同樣會隨著降成0。
當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒側間隙或徑向間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙，因為磨損而超過允許值的時候，很容易導致泵油量的減少，造成機油壓力不足。
4.曲軸與連桿軸承協作間隙過大
裝載機的發動機在經過長期使用之后，曲軸與連桿軸承之間的協作間隙會逐漸增大，機油壓力也會隨之降低。
5.調壓閥設定壓力偏低
如果調壓閥設定的油壓太低，機油是無法有效輸送到各個潤滑部位的，從而出現器械故障。如果油壓太高，則會增加油耗，給機油泵以及潤滑部位增加負荷，從而損壞油路密封件而引發機油出現泄漏。
其實，導致裝載機機油壓力過低遠不止以上這幾點，回油閥損壞或失靈、機油散熱器或管路漏油、吸油盤堵塞等都會引發該故障。
